"JetZero" şirkətinin hazırladığı qeyri-adi konstruksiyaya malik "JetZero Z4" sərnişin təyyarəsi 2030-cu ildən etibarən kommersiya uçuşlarına başlaya bilər.
Qaynarinfo xəbər verir ki, bu barədə "The Sun" nəşri məlumat yayıb.
Məlumata görə, "JetZero" ilk istehsal zavodunun tikintisi üçün 3 milyard ABŞ dolları məbləğində kredit əldə edib.
"JetZero Z4" ənənəvi təyyarələrdən fərqli olaraq qanad və gövdəni vahid daşıyıcı konstruksiyada birləşdirən "blended wing body" dizaynı əsasında hazırlanıb. Şirkətin bildirdiyinə görə, bu yüksək aerodinamik quruluş təyyarənin müasir sərnişin reaktivlərindən daha yüksək hündürlükdə və daha az yanacaq sərf etməklə uçmasına imkan verəcək. Bu isə həm karbon emissiyalarının, həm də aviabilet qiymətlərinin azalmasına kömək edə bilər.
Yeni model adi sərnişin təyyarələrindən daha enli və yastıdır. Təyyarənin salonunda 250 sərnişin üçün daha geniş daxili məkan nəzərdə tutulub.
Şirkət bildirir ki, innovativ dizayn sayəsində tualet növbəsində dayanan sərnişinlər artıq keçidləri bağlamayacaq və digər sərnişinlərin hərəkətinə mane olmayacaqlar.
Salonda ənənəvi birləşdirilmiş oturacaq sıraları əvəzinə ayrıca oturacaqlar quraşdırılacaq ki, bu da sərnişinlərə daha çox şəxsi məkan təqdim edəcək. Hər sərnişin üçün fərdi əl yükü bölməsi də nəzərdə tutulub.
Təyyarənin ən diqqətçəkən xüsusiyyətlərindən biri isə salonun böyük hissəsində pəncərələrin olmamasıdır. Yalnız ön hissədə az sayda illüminator saxlanılacaq. Qalan hissədə isə yüksək keyfiyyətli ekranlar quraşdırılacaq və onlar xarici kameraların çəkdiyi mənzərələri və ya digər vizual görüntüləri nümayiş etdirəcək.
"JetZero Z4" həm ekonom, həm də premium sinif oturacaqlarla təchiz ediləcək. Şirkətin məlumatına görə, bütün salon boyunca "Starlink" peyk interneti fəaliyyət göstərəcək və sərnişinlər üçün rahat "qonaq otağı" atmosferi yaradılacaq.
Bununla yanaşı, layihənin tənqidçiləri də var. Aviasiya mütəxəssisləri xəbərdarlıq edirlər ki, qanadlara daha yaxın oturan sərnişinlər döngələr zamanı adi təyyarələrlə müqayisədə daha güclü cazibə qüvvəsinin təsirini hiss edə bilərlər. Digər ekspertlər isə dörd keçidli salon quruluşunun fövqəladə hallarda təxliyəni çətinləşdirə biləcəyini bildirirlər.
Hazırda tam ölçülü prototipin ilk sınaq uçuşunun 2027-ci ilin sonlarında həyata keçirilməsi planlaşdırılır. Təyyarənin kommersiya istismarına isə 2030-cu illərin əvvəlində başlanacağı gözlənilir.
Aydın
Şərhlər